現在包裝的常見(jiàn)問(wèn)題

文章作者：點(diǎn)擊量：1651發(fā)布時(shí)間：2017-09-18

 物流包裝即為包裝產(chǎn)品的運輸安全、方便產(chǎn)品的儲運而使用的材料和容器。簡(jiǎn)而言之，即商品運輸過(guò)程中使用的外包裝。從生命周期而言，物流包裝隨著(zhù)產(chǎn)品物流開(kāi)始而誕生，隨著(zhù)產(chǎn)品達到用戶(hù)手中而結束，物流包裝隨之演變?yōu)閺U棄物。因此，物流包裝作為產(chǎn)品運輸時(shí)的重要組成部分，不僅肩負保護產(chǎn)品安全性的重任，還是控制產(chǎn)品成本、完善產(chǎn)品質(zhì)量形象的重要手段。隨著(zhù)中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，了解物流包裝，掌握包裝管理的方法，控制包裝成本應當成為企業(yè)亟需關(guān)注的部分。但由于中國包裝行業(yè)發(fā)展相對落后，再加上人們對包裝知識的缺乏，以及對包裝的認識不夠，導致包裝偏離專(zhuān)業(yè)方向發(fā)展，從而與發(fā)達國家的包裝技術(shù)的差距越來(lái)越大。目前，國內物流包裝發(fā)展存在以下特點(diǎn)：
 1、物流包裝設計的技術(shù)相對落后。
       目前國內大部分的物流包裝設計依舊停留在以經(jīng)驗為主、先出問(wèn)題后解決問(wèn)題的老模式上，并沒(méi)有根據產(chǎn)品自身的價(jià)值、其抵抗外界環(huán)境危害的能力、以及運輸環(huán)境的實(shí)際狀況設計包裝。大部分的包裝設計工作者設計包裝時(shí)，基本采用的方法是參照目前市場(chǎng)上同類(lèi)型產(chǎn)品的包裝，然后加以更改來(lái)設計自己產(chǎn)品的包裝。此種方式的弊端在于：1、由于產(chǎn)品之間的差異而導致的包裝差異缺乏評估。因為產(chǎn)品在設計時(shí)存在結構和材質(zhì)上的差異，而由此種差異引起的包裝保護要求的變化缺乏實(shí)際的評估。同時(shí)，由于包裝材料供應商提供的包裝材料的性能存在差異，即便是完全一致的產(chǎn)品，使用不同供應商提供的包裝材料進(jìn)行包裝設計時(shí)，其包裝保護效果也是不一樣的；2、參考同類(lèi)型產(chǎn)品的包裝而后改進(jìn)的方法缺乏理論支持。當參考同類(lèi)型產(chǎn)品包裝而后改進(jìn)并設計自己產(chǎn)品的包裝時(shí)，其對包裝材料和結構的改進(jìn)缺乏相關(guān)理論支持，包裝的改進(jìn)依舊停留在“憑經(jīng)驗”的階段。而由此可能導致產(chǎn)品的包裝要么達不到需要的保護效果，要么導致產(chǎn)品處于“過(guò)度包裝”而引起包裝成本過(guò)高。
 2、對包裝重視不夠，缺乏對包裝的正確認識。
      隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，大部分企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品的質(zhì)量，卻忽視了包裝質(zhì)量的控制，導致高質(zhì)量的產(chǎn)品使用低質(zhì)量的包裝，而最終用戶(hù)對產(chǎn)品的質(zhì)量評價(jià)很低。2007年，國外媒體評價(jià)中國出口的圣誕玩具時(shí)，就給出了“一流的質(zhì)量、末流的包裝”評估，可見(jiàn)國內企業(yè)對包裝的重視程度不夠。此外，國內企業(yè)在處理包裝成本時(shí)，不從包裝管理方面入手進(jìn)行控制，反而從降低包裝材料的采購成本方面入手，導致包裝質(zhì)量從材料開(kāi)始就落后于國外企業(yè)，最終使包裝質(zhì)量控制進(jìn)入一種惡性循環(huán)。
 3、不能正確的認識包裝測試。
     很多企業(yè)進(jìn)行包裝測試時(shí)，或映采購商要求進(jìn)行包裝測試時(shí)，不能正確的理解包裝測試的目的，而更多的是關(guān)心包裝測試的費用，擔心包裝測試失敗不能及時(shí)的向采購商交貨。實(shí)際上，包裝測試的目的不僅僅是驗證包裝的保護性能，還可以通過(guò)對包裝質(zhì)量的控制達到降低包裝成本的目的。在國外的包裝設計中，包裝測試始終貫穿在整個(gè)包裝設計中，從產(chǎn)品質(zhì)量的測試，到包裝材料測試，以及最終的物流包裝測試，使整個(gè)包裝設計的過(guò)程得到精細控制。合理的包裝測試，可以準確的控制包裝材料的質(zhì)量，從使用角度出發(fā)控制包裝材料的采購成本；還可以通過(guò)包裝測試控制包裝質(zhì)量，提升產(chǎn)品信譽(yù)進(jìn)而提升產(chǎn)品的品牌價(jià)值。
 4、對包裝成本的認識不完整。
     就包裝成本來(lái)說(shuō)，包裝成本應當包含直接包裝成本和間接包裝成本。
直接包裝成本包括包裝材料的采購成本，包裝工藝的人力成本、運輸成本等直接用于包裝生產(chǎn)時(shí)而發(fā)生的成本；
間接成本則是由于包裝失去保護性能而引發(fā)的其他成本，如包裝質(zhì)量不高導致產(chǎn)品在運輸過(guò)程中破損，則由于該破損引起的產(chǎn)品的維修成本、產(chǎn)品的往返運輸成本，以及對產(chǎn)品質(zhì)量信譽(yù)影響而導致的品牌成本都應當算入包裝成本中。因此，對包裝成本的正確認識，可以使用更多的手段去控制包裝成本的高低，而不是使用控制包裝材料的采購成本的單一方式控制包裝成本。